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Boîte de vitesses complète MA 13×59 renforcée – Peugeot 106 / Citroën Saxo

2 180,00 

  • Modèle : Boîte de vitesses manuelle MA 13×59

  • Type : Transmission 5 rapports synchronisés

  • Couple conique : 13×59 (ratio court – accélération maximale)

  • Type de différentiel : ouvert (compatible avec autobloquant type Gripper, Quaife, Torsen ou Kaaz)

Commande sécurisée garantie
Fonctionnalités supplémentaires
  • Qualité premium
  • Paiements sécurisés
  • Satisfaction garantie
  • Expédition mondiale
  • Garantie de remboursement

Découvrez cette boîte de vitesses MA 13×59 entièrement reconditionnée et renforcée, idéale pour les passionnés de performance et les pilotes recherchant des accélérations explosives et un comportement vif sur route ou en compétition.
Cette boîte, issue de la famille MA Peugeot/Citroën, est préparée à neuf, avec un rapport de couple conique 13×59 offrant un rapport court exceptionnel — parfait pour le rallye, le circuit, le slalom ou la conduite sportive.


🔧 Caractéristiques techniques détaillées :

  • Modèle : Boîte de vitesses manuelle MA 13×59

  • Type : Transmission 5 rapports synchronisés

  • Couple conique : 13×59 (ratio court – accélération maximale)

  • Type de différentiel : ouvert (compatible avec autobloquant type Gripper, Quaife, Torsen ou Kaaz)

  • Rapports internes :

    • 1ère : 3.42

    • 2e : 1.80

    • 3e : 1.28

    • 4e : 0.98

    • 5e : 0.77
      (étagement idéal pour le rallye ou les moteurs à haut régime)

  • Carter : aluminium microbillé, nettoyé et repeint pour une finition professionnelle

  • Couvercle supérieur : peinture époxy noire haute résistance (anti-corrosion et haute température)

  • Tringlerie : complète, renforcée, révisée avec rotules neuves

  • Arbres primaire et secondaire : alignés, équilibrés et contrôlés

  • Pignons : inspection complète, aucun jeu, aucun marquage excessif

  • Roulements : remplacés par des modèles haute performance (SKF / NTN)

  • Synchros : neufs, ajustés à la tolérance d’usine

  • Joints spi : neufs (entrée et sortie)

  • Capteurs et fixation support moteur : inclus

  • Type d’embrayage compatible : Ø180 ou Ø200 mm selon configuration moteur


🧰 Travaux réalisés :

  • Démontage complet et nettoyage intégral

  • Microbillage du carter pour un rendu propre et durable

  • Remplacement de tous les joints, roulements et synchros

  • Vérification et ajustement de tous les jeux internes

  • Test manuel de sélection et passage de vitesses

  • Montage et serrage au couple constructeur

  • Boîte prête à poser – aucun réglage nécessaire


🚗 Compatibilité :

  • Peugeot 106 (Rallye, S16, XSi, GTI, 1.3 / 1.4 / 1.6 8v ou 16v)

  • Citroën Saxo (VTS, VTR, 1.6 8v / 16v)

  • Citroën AX GT / GTi / Sport

  • Peugeot 205 Rallye / XS / GT (avec adaptation possible)

  • Moteurs compatibles : TU2, TU3, TU5, TU5J4, TU5JP4

  • Idéale pour : préparation rallye, circuit, course de côte, time attack ou utilisation sportive sur route.


Avantages du rapport 13×59 :

  • Accélérations fulgurantes dès les premiers rapports

  • Relances puissantes à la sortie des virages

  • Optimisation du couple moteur sur toute la plage d’utilisation

  • Sensation de conduite plus nerveuse et réactive

  • Recommandée pour moteurs préparés ou configurations légères (inf. 900 kg)

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